مشخصات فنی هیوندای ورنا

در کل ، ایمنی این خودرو خوب است و سیستم ABS به همراه دو کیسه هوا و یک شاسی طراحی مجدد توانست ضعف امنیتی جدی نسل اول را جبران کند: سه ستاره ایمنی EURO NCAP و چهار ستاره NHTSA برای این کره جنوبی کوچک بازی می کنند. 10 لیتر در هر 100 کیلومتر ، اما اگر در هنگام رانندگی پس انداز کنید ، می توانید با مدل های اتوماتیک حتی در حدود 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر نیز مصرف کنید. مصرف تقریباً 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر چندان دور نیست ، مشکل درست است و هزینه های نگهداری بسیار پایین است و تقریباً همه صاحبان از این راضی هستند ، اما قیمت قطعات فنی و برخی از بدنه در مقایسه با خودروهایی مانند ریو ، L90 و … گران به نظر می رسد اگر تصادف کرده اید ، باید تعداد زیادی را بشنوید.

"آینه بغل ورنا"

آینه بغل ورنا زیبایی و شکل جالبی دارد و به خودرو شکل و قیافه خاصی میدهد

ورنا که تا سال 1990 در خط تولید بود ، معمولاً یکی از انتخاب های مناسب برای مدیران کرمان خودرو است که تا حد زیادی با نیازهای خانواده مطابقت دارد. . ایرانی ها موافقت کردند ، اما اکنون پس از افزایش قیمت ، قیمت نمونه های ورنا استفاده شده نیز به شدت بالا رفته است و در مدل های ارزان و سالم به 28-34 میلیون تومان رسیده است ، بنابراین انتخاب ورنا در مقایسه با یک ماشین مشابه مانند کیا ریو چندان منطقی به نظر نمی رسد. اگر علاقه مند باشید ، تندر 90 یا پژو 405 مناسب شما بهتر از ورنا است.
هیوندای ورنا حدود 10 سال است که قطع شده است ، اما بازار استفاده شده در حال رشد است. در این مقاله ، از همه طرف به هیوندای ورنا خواهیم پرداخت تا بدانیم که چرا این ماشین کره‌ای هنوز پیر نشده است.

"بلبرینگ چرخ جلو ورنا"

در واقع مشکلات رایج در خرابی بلبرینگ چرخ جلو ورنا عبارت اند از قفل شدن لاستیک ،اق زدن چرخ ها و در بد ترین حالت در رفتن چرخ است.
Hyundai Verna همان هیوندا اکسنت بود که با نام دیگری در ایران معرفی شد. این ماشین ممکن است برای جوانان بسیار جذاب نباشد ، اما افراد زیادی وجود دارند که علی رغم قطع تولید ، هیوندای ورنا را از بین انواع خودروها انتخاب می کنند. در گفتگو با تعدادی از دارندگان هیوندای ورنا ، متوجه شدیم که دلیل انتخاب آنها فقط قیمت مناسب این خودرو نیست. آنها دلایل مختلفی را ارائه دادند که باید این خودرو را در نظر بگیریم.

"بلبرینگ چرخ عقب ورنا"

یکی از با اهمیت ترین قطعات چرخ های خودرو بلبرینگ چرخ عقب ورنا است.
خارجی:
در نمای بیرونی هیوندای ورنا با یک ماشین کاملاً کلاسیک روبرو هستیم. خودرویی که نسل جوان به آن توجه کمتری می کند و بالعکس ، یکی از گزینه های افراد میانسال به ویژه برای یک خانواده بزرگ است. اگر به جلوی اتومبیل نگاهی بیندازید ، چراغهای جلو وسط و یک شیشه جلو اتومبیل کوچک را مشاهده خواهید کرد. سپر جلو از حجم خوبی برخوردار است و طراحی آن مطابق با سایر جزئیات ورنا است.
هود در طراحی بسیار ساده است و هیچ خط تزئینی و فراز و نشیبی ندارد. از ابعاد شیشه جلو ، ارتفاع و عرض ستون های جلویی مشخص است که راننده می تواند از بیرون آن را ببیند.
هیوندای ورنا وقتی از کنار آن مشاهده می شود ، زیبایی بیشتری دارد. کشیدگی کاپوت جلو و بنابراین بدنی نسبتاً حجیم و بلند معمولاً از تناسب خوبی برخوردار است. کشو روی درها ، دستگیره های قاب دار و یک قاب سیاه اطراف پنجره ها برخی از ویژگی های نمای جانبی هیوندای ورنا هستند. این خودرو در رنگهای مختلفی موجود است و برخی از رنگ ها از جمله بژ جذاب تر هستند.
داخلی:
علاوه بر سادگی ، فضای داخلی  هیوندای ورنا همان چیزی است که بیشتر ایرانیان می خواهند. این ماشین دارای کابین جادار است که برای خانواده ها بسیار مناسب است. ساکنان  Hyundai Verna از بیرون نمای خوبی دارند که این یکی از ویژگی های مورد علاقه همه است. کیفیت خوب داشبورد این خودرو و ابزارهای آن از دیگر جنبه های مثبت کابین است. در حقیقت ، رنگ روشن استفاده شده برای قطعات پلاستیکی در فضای داخلی مانند درها و داشبورد نشان می دهد که پلاستیک مورد استفاده در این قسمت ضایعات یا کیفیت پایین ندارد.

به خود یادآوری کنید که خرید خودرویی که از قطعات پلاستیکی سبکتر برخوردار باشد ، چقدر مهم است. استفاده از رنگ های پر جنب و جوش نشان می دهد که این قسمت ها از مواد اولیه با کیفیت بالاتر ساخته شده اند و رنگ مصنوعی کمتری نیز در آن گنجانده شده است. نیازی به گفتن نیست ، خودروهایی نیز وجود دارند که از رنگ تیره و داخلی خوبی برخوردار هستند.
همانطور که در عکس مشاهده می کنید برخی از جزئیات دارای روکش پارچه ای هستند که یکی از ویژگی های مثبت آن است. به طور کلی از نظر برخی افراد این ماشین بسیار زیباست و ظاهر آن هرگز خسته کننده نخواهد بود. به گفته دیگران ، هیوندای ورنا یک ماشین بسیار ساده است که عاشق همه سلیقه ها و برداشت ها است و از همان ابتدا با غم و اندوه به مشتری خود نگاه می کند. به یاد داشته باشید که هیوندای ورنا یکی از محصولات دهه 80 است و البته نمی توان آنرا با محصولات مدرن هیوندای یا سایر خودروهای داخلی زمانه ما مقایسه کرد.
مشخصات فنی هیوندای ورنا
هیوندای ورنا با راه اندازی در ایران به دو موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری مجهز شده بود. این خودرو همچنین دارای دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک است: یک مدل با موتور 1.5 لیتری و یک مدل با موتور 1.6 لیتری. در گفتگو با صاحبان این خودرو ، فهمیدیم که آنها نیز نسبتاً از درایو خوشحال هستند. بهترین قسمت از مشخصات هیوندای ورنا مصرف بهینه سوخت است. این خودرو در آن زمان با سیتروئن زانتیا مقایسه شد و اگرچه زانتیا سریعتر بود ، اما مصرف سوخت هیوندای ورنا خوش بینانه بود.
مصرف سوخت آنقدر اقتصادی بود که روزی از رانندگان تاکسی خواسته شد تا از آن به عنوان تاکسی در مسافت طولانی استفاده کنند. به طور کلی ، خودروهای کره‌ای به دلیل مصرف کم شناخته شده هستند. مشخصات هیوندا ورنا در زیر:
هیوندای ورنا با موتور 1.5 لیتری و گیربکس:
نوع موتور: 4 سیلندر 12 سوپاپ
حداکثر توان: 91 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 131 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه
شتاب 0 تا 100: 12.5 ثانیه
حداکثر سرعت: 175 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت ترکیبی: 7 لیتر در صد کیلومتر
حجم گندم سیاه: 45 لیتر
استاندارد آلودگی: یورو 3
 هیوندای ورنا با موتور 1.6 لیتری با گیربکس اتوماتیک 4 سرعته:
حداکثر توان: 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 143 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه
شتاب 0 تا 100: 10.9 ثانیه
 ویژگی های هیوندای ورنا
مشخصات هیوندای ورنا همان اتومبیل های دهه 1980 است. به یاد داشته باشید: سیستم صوتی رادیویی با قابلیت پخش سی دی با تنها چهار بلندگو دارد. صندلی های جلو هیوندای ورنا از چهار جهت قابل تنظیم هستند. شیشه جلوی این خودرو الکتریکی بوده و دارای چراغ مه مهمی است. لازم به ذکر است که آینه های جانبی مدل اتوماتیک این خودرو برقی است.
تجهیزات امنیتی هیوندای ورنا
طبق برخی گزارش ها ، این خودرو 5 ستاره ایمنی از EuroNCAP دریافت کرده است. این موسسه ایمنی را از طریق تست های مختلف تصادف و تست هایی که در مورد اتومبیل ها انجام می دهد ، ارزیابی می کند. هیوندای ورنا مجهز به سیستم ترمز ضد قفل ABS و دو کیسه هوا برای مسافران جلو است. از دیگر مشخصات ایمنی این خودرو قفل مرکزی و فرمان هیدرولیکی است. در گفتگوی ما با افرادی که سالهاست این ماشین را در اختیار دارند ، مشخص شد که بدنه بسیار قوی است.
 مزایا و معایب هیوندای ورنا
هیوندای ورنا خودرویی است که دارای بدنه محکم و نیروگاهی مناسب است که معمولاً نیاز به تعمیر دیر است. مواد به کار رفته در کابین از کیفیت ضعیفی برخوردار نیستند ، که خیلی سریع خراب می شوند. بنابراین ، می توانید مطمئن باشید که اگر از هیوندای ورنا به درستی استفاده کنید ، ناراحت نخواهید شد. تمام این نکات دلایل انتخاب صاحبان این خودرو است.
از طرف دیگر باید به نکته منفی در مورد این دستگاه اشاره کنیم. از آنجایی که هیوندای ورنا تقریباً ده سال است که تولید نشده است ، پیدا کردن قطعات یدکی خودرو بسیار دشوار است. دارندگان این خودرو پس از تصادف یا خراب شدن خودرو در تحویل قطعات مشکل دارند.
نکته آخر اینکه ، با وجود قیمت مناسب این خودرو تا لحظه تولید ، اکنون و با در نظر گرفتن شرایط فعلی در بازار خودرو ، این خودرو قیمت نسبتاً بالایی نیز پیدا کرده است.

اطلاعاتی در مورد تفاوت پژو 206 با پژو 207

ظاهر جذاب این خودرو حتی وقتی خیابانها مملو از پیکان ، غرور و تعداد کمی از 405 نفر بود ، به کارت پیروزی ایران خودرو تبدیل شد که قلب خریداران جوان را جلب کرد. علاوه بر این ، وجود 6 نوع مختلف که قابل سفارش برای این خودرو هستند ، دامنه قیمتی مناسبی را برای شما تعیین می کند ، بنابراین با توجه به کیف پول و انتظارات از نوع 1 آن ، بدون هیدرولیک بسیار ساده است (که البته فقط در مدت یک سال تولید شده است) برای نوع 6 با خواص بسیار خوبی و یک گیربکس اتوماتیک را انتخاب کنید. اما پس از شش سال ارائه 206 در بازار ایران ، ایران خودرو با همکاری پژو فرانسه نسخه جدیدی از این محصول را با نام پژو 206 آریان معرفی کرد. این اتومبیل که همان 206 با دم اضافی اضافی بود ، پاسخ ایران خودرو به مشتریانی بود که بدنی بهتر می خواستند ، به همراه ویژگی های خوب 206. در نهایت ، این نسخه با نام 206 SD در بازار ظاهر شد که بعضا مورد توجه قرار می گیرد مخفف کلمه سدان یا حتی صندوق پول در حالت نوک انگشت! ایران اولین کشور با 206 صندوقدار در بازار بود و به زودی این نسخه نیز به ترکیه ، الجزایر و روسیه صادر شد. لازم به ذکر است که پس از ایران ، تولید نسخه های جعبه دار 206 و 207 با پسوند پاسیشن در سایر کشورها آغاز شد.
207  فیس لیفت با موفقیت! همانطور که قبلاً نیز گفتیم ، آنچه در بازار ایران با عنوان  Peugeot 207i  شناخته می شود ، در واقع بروزرسانی جزئی برای 206 است که جایگزین نسخه قدیمی در بازار جهانی با عنوان 206+ شد. اما از آنجایی که ما همیشه با اتفاقات عجیب و غریب در بازار ایران روبرو می شویم ، چه قبل و چه بعد از آسانسور ، این خودرو با تفاوت قیمت نسبتاً زیادی تولید و عرضه می شود اگرچه 207i مطابق با سیاست طراحی دورا پژو است و شباهت چشمگیری به  Peugeot207i واقعی دارد ، اما وقتی 207i را در کنار 207i قرار دهیم ، تفاوت ها قابل توجه است. اما اگر قسمت عقب و عقب این دو اتومبیل را با هم مقایسه کنید ، خواهید دید که 207i هیچ شباهتی به 207 واقعی ندارد و 206 را با تغییرات جزئی نسبت به نسخه سدان دریافت می کنید که مشابه آن است.
لازم به ذکر است که  پژو 207i  مدتی استراحت در خط تولید ایران خودرو را تجربه کرد و پس از از سرگیری تولید ، ظاهر خودرو (در بخش هایی از قبیل تصاویر ، چراغ ها ، آینه ها و غیره) دستخوش تغییراتی شد تا بتواند طراحی را مدرن تر کند. و نسخه صندوق پول نیز براساس همان آسانسور صورت می گیرد. پیشرانه‌ی 207i از طراحی بسیار شبیه به نسخه هاچ بک است ، اما تغییرات قابل توجهی در قسمت جانبی و عقب خودرو ایجاد شده است. اضافه کردن صندوق عقب و تغییر کلاس عمومی خودرو از هاچ بک به هاچ بک ، 31 سانتی متر به طول خودرو می افزاید و علاوه بر این ، حجم بوت از 245 به 325 لیتر افزایش می یابد. این تعداد هنوز هم بسیار قابل توجه نیست. ایران خودرو همچنین از اسپویلر کوتاه استفاده کرده تا قوس عقب جذاب تر شود. طراحی سپر عقب نیز تغییر کرده است.

مانند نمای خارجی ، فضای داخلی 207i ترکیبی از دکوراسیون داخلی پژو 206 اصلی و پژو 207 است ، اگرچه این ترکیب در نسخه جدید ایران خودرو نسبت به مدل های موجود در مدل پایین کمی تغییر یافته است. اما آنچه که به محض نشستن در فضای داخلی این خودرو ، مشخص می شود فضای داخلی محدود است. اگر قد بلندی دارید و می خواهید راحت در ردیف جلو بنشینید ، مسافران عقب جای خاصی برای ایستادن ندارند! اما خوب این است که 207i ، چه در هاچ بک و چه در نسخه SD ، از کیفیت بهتری نسبت به سایر محصولات ایران خودرو مانند خانواده 405 ، سمند یا حتی دنا برخوردار است. صدای پانل های داخلی و فرسودگی قطعاتی از قبیل دستگیره درها ، تیراندازها ، چرخ دنده ها و غیره نیز از مشکلات غیرقابل انکار برای این خودرو است.
روی دستبند سه مجهز این خودرو که از چرم مصنوعی پوشیده شده است ، دکمه های حجم و کروز کنترل دارید که به لطف استفاده از نورپردازی ، دکمه ها را جایگزین می کنند (برخلاف اتومبیل های گران قیمت مانند رنو ضبط ، که دارای نور پس زمینه نیست). همچنین در شب قابل تشخیص است. در قسمت عقب فرمان یک پنل تقویت کننده سه دایره و یک مانیتور تک رنگ وجود دارد که باز بودن هر درب را به صورت جداگانه ، وضعیت انتقال ، عملکرد اتوماتیک و غیره نشان می دهد که پارچه و تنظیمات با استفاده از اهرم دست ساخته می شود. و در این ماشین علاوه بر تاشو و تاشو صندلی عقب ، دو قاب برای اتصال صندلی کودک نصب شده است. سیستم صوتی مجهز به صفحه لمسی رنگی با قابلیت اتصال از طریق بلوتوث ، مسیریابی با استفاده از پیمایش ماهواره ای ، پخش در رادیو ، دی وی دی ، USB و AUX و غیره ، تهویه مطبوع با کنترلرهای دیجیتالی و امکان تنظیم خودکار دمای خانه ، پنجره های برق در هر چهار درب ، تنظیم آینه برقی ، روشنایی جانبی ، سنسور و دوربین دید عقب ، سیستم روشنایی قایق بادبانی (در صورت لزوم ، چراغ را برای چند ثانیه روشن نگه دارید ، در صورت مجهز بودن خانه به خودرو ، چراغ مسی را رها کنید و غیره از دیگر امکانات این دستگاه ارائه می شود .
همانطور که انتظار می رود سدان 207i از همان تکنیک و انتقال به عنوان هاچ بک استفاده می کند اما طرح بندی فنی با سایر محصولات خانواده 206 بسیار متفاوت است.این واقعیت که ایران خودرو ابتدا از یک فرمان کمکی به جای هیدرولیک استفاده می کند در این محصول بار را از پمپ هیدرولیک خارج می کند. از موتور و در نتیجه باعث افزایش قدرت نسبی می شود. علاوه بر این ، موتور گیربکس Tu5 و AL4 در گیربکس اتوماتیک 207i هیچ تفاوتی با موتورهای 207i و 206 تیپ 5 و 6 ندارد.