کنترل پایداری دینامیکی پژو 207 این کراس اوور با اندازه متوسط ​​کاملاً از خط بین حداکثر و حداقل گرفتن تایر محافظت می کند. در صورت فعال بودن ، حتی رانندگان حرفه ای حتی كمتر می توانند با حداكثر اطمینان و بدون نگرانی از انحراف ، سریع حمله كنند. برعکس ، با غیرفعال کردن و رها کردن همه گزینه ها ، باید با فوکوس کامل رانندگی کنید و البته می توانید به راحتی محور عقب را کج کنید و از رانش لذت ببرید ، یا حتی بهتر . البته نباید از کراس اوور با وزن بیش از 5 کیلوگرم از حد مجاز در حالت رانندگی تهاجمی انتظار داشت ، بنابراین به طور خودکار در شرایط ترمز شدید فعال می شود تا از انحراف بیشتر جلوگیری کند.
قیمت پایه موتورهای 2 سیلندر و 6 سیلندر به ترتیب 6 هزار و 800 دلار و 1600 دلار است که به طور رسمی در این ماه عرضه می شود. اولین گزینه ای که در اختیار خریدار قرار می گیرد کیت با قیمت 6000 دلار است.

پژو207

گزینه های مختلفی از جمله پنل کنترل دیجیتال ، چراغ های هوشمند ، کمک پارکینگ ، فرمان گرمکن و صندلی های جلو و همچنین نمایش اطلاعات در مورد شیشه در بسته بندی ، تا 7000 دلار در دسترس هستند. این داستان همچنین در مدل های اروپایی تکرار می شود ، جایی که گران ترین گزینه با 6000 پوند با گزینه های زیادی هزینه دارد.
پژو 207 مانند نسل اول ، برای دو دسته مشتری طراحی شده است. افرادی که عاشق کراس اوور هستند از ترکیب یک طراحی جذاب و یک سوار هیجان انگیز قدردانی می کنند. گروه دیگری از افرادی که مدل آینده را در آن مشاهده می کنند و در واقع نمایانگر تمام ویژگی های برند پژو 207 هستند.به هر صورت احتمالاً نسل دوم پژو 207 طرفداران بیشتری را به خود اختصاص می دهد. اما آیا کراس اوور و کوپه با درایو شاسی واقعاً به دلیل تقاضای زیاد برای مدلهای شاسی بلند بالا ، هزینه حذف مدلهای جدید کوپه ممکن است یا حتی سدان را خراب کنند؟ سؤالی که فقط زمان پاسخ را نشان می دهد.