لوازم یدکی ورنا

لندرور مدلروور اسپرت SVR 2018 را با تغییراتی در نمای بیرونی و داخلی معرفی کرد تا مشتریان به یکی از سریعترین شاسی های لوکس در جهان تبدیل شوند.
می توان ادعا کرد که هیچ چیز دیگری از هدر دادن وقت و پول برای تبدیل شاسی به یک سوپراسپرت نیست. اضافه وزن و مرکز ثقل زیاد از اهمیت ویژه ای در این تغییر برخوردار هستند که باعث می شود چنین دستگاهی حتی در گوشه و کنار نیز نتواند به خوبی کار کند. با این وجود چند مارک خاص در سراسر جهان وجود دارد که می توانند اثبات کنند که این امکان وجود دارد. از آنجایی که اتومبیل های اسپرت با شاسی بالایی می گیرند ، تلاش مهندسان برای بهینه سازی آنها منطقی به نظر می رسد. هنگامی که شاسی به عنوان ناجی لامبورگینی شناخته می شود ، یک پیشگام در کلاس SUV لوکس ، لندرور می تواند همین کار را انجام دهد و با بازیSVR Sport Range Rover 2018 به اوج خود برگردد.این مسئله می تواند دلیل اصلی برای تبدیل شاسی بلند به یک ماشین اسپرت باشد.
به روزرسانی شده برای سال 2018 ، شاسی بلند Range Rover Sport SVR آنقدر قدرتمند و سریع است که سریع تر از سوپراسپرت فراری دویتون است. در زیر کاپوت یک موتور توربوی 5.0 سیلندر 5.0 لیتری هشت سیلندر شبیه به یک آتشفشان قرار دارد. به لطف یک پیشرانه پیشرانه قدرتمند ، شاسی انگلیسی در 4.3 ثانیه حداکثر سرعت 96 کیلومتر بر ثانیه را دارد. این خودرو به صورت الکترونیکی کنترل می شود و حداکثر سرعت آن 283 کیلومتر در ساعت است.
SVR رنج روور اسپرت  ساخته شده توسط جگوار رنجروور ، بخش عملیات ویژه وسایل نقلیه (SVO). تغییرات در مدل 2018 شامل افزایش قدرت درایو 25 اسب بخار است. حداکثر 575 اسب بخار در محدوده 6000 تا 6500 دور در دقیقه و گشتاور با 20 واحد افزایش به 700 نیوتن متر در محدوده 3500 تا 5000 دور در دقیقه می رسد. دقیقه خواهد بود سیستم تعلیق نیز برای بهبود کنترل بر روی بدنه اصلاح شده است ، بهتر است در هنگام شتاب و ترمز ، پایداری خودرو را تنظیم کرده و همچنین باعث بهبود گیرنده چرخ ها در چرخش شود.

شاسی اسپرت مدل رنج روور اسپرت SVR 2018 با قیمت 114،600 دلار قیمت گذاری شده است. بخشی از این هزینه با تغییرات اساسی در فضای داخلی و خارجی خودرو همراه است ، که بر همه مدلهای اسپرت رنج روور تأثیر خواهد گذاشت. این تغییرات بصری در بیرون شامل یک سپر تهاجمی جلو و عقب ، مشبک و چرخ های جدید است. اما شاید هیچ کس توجهی به هود فیبر کربن ، مجهز به ورودی هوا نداشته باشد ، که در مدل 2018 استفاده می شود. این تغییر حتی بیشتر آشکار می شود وقتی که در نظر بگیرید از بسته اختیاری 5،200 دلاری فیبر کربن در سایر قسمت های شاسی بلند رنج روور استفاده شده است.
مهندسان جاگوار لندرور در مورد ویژگی های بسیار کارآمد هود جدید صحبت می کنند که سبک وزن بوده و باعث بهبود خنک کننده سیستم پیشرانه خودرو می شود. اما مارك استنتون SVO CTO توضیح می دهد:
ما یک هود فیبر کربن را در مقایسه با مدل قبلی ، که بسیاری از مشتریان سفارش داده اند ، انتخاب کردیم. ما فکر کردیم که این تغییر را در جایی که به راحتی قابل مشاهده است ، قرار خواهیم داد. بله ، و هم اکنون مشتریان می توانند از موتورهای کربنی و محافظت از هود برای شاسی بلوند جدید 2040 دلاری بهره مند شوند.

جگوار لندرور حتی با نسخه رنج روور با چرخ های چرخ طولانی درآمد زیادی کسب می کند. به عنوان مثال ، 27 گزینه رنگ بدن وجود دارد. رنگ سفید معمولی به طور رایگان در دسترس است و شش فلز معمولی جگوار رنج روور با قیمت 710 دلار در دسترس است. اما اگر مشتریان بخواهند از 15 رنگ ویژه SVO برای شاسی بلندهای رنج روور اسپرت 2018 استفاده کنند ، می توانند 4،080 دلار دیگر هزینه کنند. البته گزینه های گران قیمت تری وجود دارد و مشتریانی که به دنبال تغییرات لوکس هستند نیز می توانند از 5 رنگ بهترین SVO با قیمت 9،180 دلار استفاده کنند. این امر باعث می شود در صورت استفاده از طرح رنگ بیرونی ، قیمت نهایی سدان ورزشی 148000 دلاری رنج روور SVR با یک چرخ محکم بلند را آسان کنید.
این خودرو دارای یک سیستم سرگرمی با دو صفحه است که پیش از این در رنج روور معرفی شده بود. این فقط یکی از تغییرات داخلی شاسی بلندهای رنج روور اسپرت SVR 2018 است؛ به عنوان گزینه ای بی نظیر ، از صندلی های جلوی سوپراسپرت استفاده می شود که 30 کیلوگرم سبک تر از صندلی های معمولی هستند. همچنین فضای زیادی برای سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است که در مقایسه با نسخه قبلی چشمگیر است.
با تشکر از موتور 575 اسب بخار شاسی بلند رنج روور اسپرت SVR در جاده های زیبایی با تعلیق کوچکتر و سایر رینگ های 21 اینچی (چرخ های 22 اینچی نیز موجود است) در سایر اتومبیل های سنگین و بلند ظاهر می شود. منتشر شده سیستم فرمان بسیار روان و با مسئولیت پذیری کار می کند و کنترل شیب آسان دارد. حرکات بدنه در سرعت های بالا به خوبی کنترل می شوند تا مسافران راضی باشند و این ویژگی حتی در زمین های ناهموار برای شاسی ایمن است.
با وجود تنظیمات مجلل ، SVR رنج روور اسپرت همچنین می تواند خارج از جاده رانندگی کند. سیستم تعلیق قابل تنظیم با ارتفاع ، گیربکس کمکی و سیستم های کنترل کشش الکترونیکی به رند رور  اجازه می دهد تا در جاده های خشن و بدون پوشش حرکت کند. لاستیک های قدرتمند و سیستم کنترل کشش الکترونیکی به شاسی اجازه می دهد تا در سخت ترین شرایط رانندگی به جلو حرکت کند. اما حداقل سیستم کشش جگوار رندرور اکنون در کلیه مدل های موجود در خط تولید 2018 وجود دارد و رانندگان دیگر نیازی به نگرانی در مورد رانندگی در مناطق کثیف ندارند. با استفاده از این سیستم ، شروع حرکت خودرو شامل کنترل کشش بر روی چرخ های درایو است و به حالت گشتاور تقسیم می شود تا ماشین به راحتی در خودرو حرکت کند.