لوازم یدکی ورنا

سیستم ترمز ضد قفل (ABS) در ورنا

لازم به ذکر است که در بین خودرو های هیوندای که در آن سال ها وارد ایران شد و بخصوص مدل های "ورنا" با موتور های 1500 و 1600 که به بازار ارائه شد تنها ورنا 1600 بود که دارای ترمز ABS بود.
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) یکی از استاندارد های خودروهای مدرن است و تقریباً تمام اتومبیل های فروخته شده در آمریکا و اروپا باید به این سیستم ترمز مجهز باشند. ABS برای اولین بار در آخرین روزهای جنگ جهانی اول اختراع شد. گابریل وایزن مخترع و هوانورد فرانسوی اولین کسی بود که از سیستم ترمز ضد قفل روی بمب افکن ها استفاده کرد. سیستم هوانوردی فرانسه بسیار ابتدایی و کاملاً مکانیکی بود. شرایط دشوار برای فرود بمب در مسافت کوتاه باعث شد تا اولین ترمز ضد قفل شود.
 

آخرین سیستم ترمز ضد قفل در شرایط مختلف جاده به خوبی کار می کنند. به لطف ترمزهای ABS ، اتومبیل ها به سرعت و در زمان کمتری متوقف می شوند. اولین اتومبیل با ترمز ABS مدل از یک خودرو تولید انگلستان بود. این خودروی اسپرت نیز که از طریق چهارچرخ محرک رانده می شود ، در 6 سال به بازار عرضه شد. سایر مدلهای ABS به مدت 5 سال بر روی خودروهای کرایسلر نصب شده است. مرسدس بنز در سال 2014 بنز اس کلاس را معرفی کرد که مجهز به سیستم ترمز ضد قفل چهار کانال چند کانال بود که یک تکنولوژی بسیار جدید محسوب میشد نقش مهمی در استاندارد سازی فناوری داشت.

"صفحه نمایش ورنا" هد آپ و یا سر بالا

هیوندای در زمان تولید ورنا از این تکنولوژی در خودرو های خود بهره نمی برد لذا چه هیوندای ورنا 1500 و یا حتی ورنا 1600 که نسحه فول آپشن ورنا در ایران است از آن دسته خودرو هاییست که هد آپ دیسپلی ندارند. اولین خودروی دارای سیستم نمایش هدست ، نسخه مخصوصی از امروزه خیلی شناخته شده نیست. این مدل یک اتومبیل ایمنی بود که به مدت یک سال با معلولیت به فروش می رسید. نام تجاری والدین جنرال موتورز را امروزه مبدع این فن آوری یعنی هد آپ دیسپلی میدانند.
 

نمایش برخی از اطلاعات فنی در مورد راننده و شیشه یک فناوری جدید در صنعت خودرو است ، اما چند سال پیش خلبانان با این فناوری آشنا شدند. هد آپ دیسپلی، مخفف ، قبل از جنگ جهانی دوم در حمل و نقل هوایی وجود داشت. در اولین موارد ، یک صفحه نمایش برای هدف قرار دادن خلبان در زمینه دید دوربین بمب افکن وجود داشت. بهترین مدل مانند های مدرن در جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار گرفت. متخصصان نیروی هوایی سلطنتی انگلیس از سیستم جنگنده و بمب افکن هااستفاده کردند که نمایشگر راداری را در شیشه جلوی خلبان نشان می دهد. پس از جنگ جهانی دوم ، سیستم هد آپ در بسیاری از مبارزان و بمب افکن ها مورد استفاده قرار گرفت و همچنین به خودرو غیرنظامی مدرن مجهز شده بود.