هیوندای ورنا یک اتومبیل کوچک است که توسط هیوندای ساخته شده و هم اکنون در نسل پنجم خود در خط تولید قرار دارد. هیوندای ورنا در واقع یک لهجه هیوندای است که در کشور ما موجود است. نسل اول هیوندای ورنا یا اکسنت در سال 1993 معرفی شد و نسل دوم وارد بازار ایران شد.
این نسل در سال 1999 توسط هیوندای ورنا معرفی شده و از سال 2005 تاکنون در بازار ایران حضور داشته است. ورنا در آن زمان به عنوان یک ماشین ارزان قیمت شناخته می شد و نتوانست به موفقیت بزرگی در کشور ما برسد. ورنا یا همان اکنت در حقیقت یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای است و در آن زمان در ایران به عنوان یک ماشین ارزان قیمت شناخته می شد.
ورنا با دو موتور 1.5 و 1.6 لیتر و دو انتقال مکانیکی و اتوماتیک در ایران حضور داشت.

هیوندا ورنا
مزایای استفاده از هیوندای ورنا:
پایین آمدن اتومبیل - رانندگی صاف و آرام - کیفیت ساخت مطلوب.
منفی هیوندای ورنا:
کمبود قطعات و نبود تجهیزات - کشش موتور ضعیف ، به ویژه در نسخه اتوماتیک
بررسی تخصصی هیوندای ورنا:
هیوندای ورنا یک اتومبیل کوچک است که در سال 2005 در بازار ایران ظاهر شد. البته خوب است بدانید که ورنا هیوندای لهجه ای است که در نسل های جدید در بازار ایران ظاهر شده است. این یک پدیده عجیب نیست هنگام استفاده از نام های مختلف برای محصولات هیوندای ، و قبلاً یکی از آنها را در هیوندا الترا  مشاهده کرده ایم که در ابتدا با نام آوانته در ایران شناخته می شد.
هیوندای ورنا در سال 1999 به نسل دوم منتقل شد و در سال 2005 به بازار جهانی عرضه شد اما تا سال 2011 در ایران به تولید خود ادامه داد. اگرچه ورنا مانند سایر کشورها یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای در ایران بود ، اما هرگز مورد استقبال خوبی قرار نگرفت و به فروش بالایی نرسید.
البته هیوندای ورنا از نظر ظاهری چندان جذاب نیست و نمی تواند توجه خریداران جوان را به خود جلب کند و بیشتر افراد مسن و خانواده ها به دنبال آن می روند. اگر از همه طرف به هیوندای ورنا نگاه کنید ، هیچ جذابیتی در آن مشاهده نمی شود ، هرچند هیوندای مشکلی با آن ندارد ، زیرا طراحی وننا از سال ها قبل برمی گردد و نباید انتظار یک ماشین مدرن را داشت.
طراحی کابین هیوندای ورنا نیز ساده و کاربرد گسترده ای در کابین دارد. البته وننا در مقایسه با خودروهای رقیب مانند سیتروئن زانتیا و تندر 90 از این نظر چندان ضعیف نیست و ما آن را برای شما واگذار می کنیم.