تازگی برای بازار آمریکا در دو نوع با درایوهای مختلف موجود است. این نوع از موتور 2 سیلندر 2 لیتری توربو ، 2 اسب بخار ، گشتاور 2 نیوتون متر و نوع آن با موتور 2 لیتری توربو 2 سیلندر ، 2 اسب بخار و 2 نیوتن متر گشتاور. هر دو مدل از یک گیربکس اتوماتیک دو سرعته و سیستم تمام چرخ محور ورنا استفاده می کنند. طبق اطلاعات موجود در وب سایت رسمی بی ام و ، نسخه 5 لیتری دارای سرعت 5 کیلومتر در ساعت در 1.5 ثانیه است که دقیقاً مطابق با تست سرعت از صفر تا 0 است. نسل بعدی بازار اروپا در چهار نسخه مختلف با پرچمدار 7 اسب بخار در دسترس خواهد بود.
این ویژگی دارای ویژگی های قابل توجهی است: سیستم تعلیق 4 قوی ، هوشمند و سازگار ، ترمزهای ورزشی ، سیستم اگزوز اسپرت و چرخ های 4 اینچی. به گفته استفان پالاس ، مدیر تیم طراحی و توسعه پویا ، هم تعلیق استاندارد و هم گزینه ، مجهز به کمک فنرهای قوی تر و موانع ضد رول نسبت به تعلیق است. فرمان گرچه بسیار سبک نیست اما از فرمان دقیق تری برخوردار است و همچنین تنظیم دقیق تر چهار چرخ باعث بهبود فرمان مستقل شده است. فرمان جدید برای جاده های خارج از جاده و پیچ و خم در هنگام سفارش دیفرانسیل بی نظیر است. به طور کلی ، فرمان سبک تر به نظر می رسد ، و می توان گفت که از ویژگی های یک سدان نزدیک تر از یک کراس اوور است.

هیوندا ورنا
مطابق با استانداردهای مدرن امروز اتومبیل ، مجهز به حالت های مختلف رانندگی از جمله ،سپورت و سوپر پلاس  است. هنگام فشار دادن دکمه برای تغییر حالت رانندگی ، برای هر حالت پارامترهای خاصی تنظیم می شود ، مانند واکنش پدال گاز ، نرمی تعلیق و تعلیق ، اهرم دنده و صدای اگزوز. سیستم اگزوز جدید اسپرت نیز یکی از بهترین محصولات ورنا است. در حالت های اسپرت و اسپرت پلاس ، صدای اگزوز به طرز چشمگیری بلندتر است و گوش راننده و البته پیاده ها را لرزاند. البته تیم فنی ورنا برای تحت تأثیر قرار دادن بیشتر مسافران از نرم افزار تقویت صدا کابین استفاده کرده است ، اما این یک اگزوز جدید متوسط ​​نیست. جدید در حالت سپورت پلاس  به لطف گیربکس اتوماتیک ، تعویض دنده صاف و شتاب کامل پدال ، کراس اوور یک سواری ایده آل را فراهم می کند. از طرف دیگر ، ترمزهای ورزشی لاستیک های یوکوهاما  را از محور عقب پوشش می دهند. علی رغم اینکه تا حدودی ورزشی است اما سوارکاری در بالاترین شرایط ورزشی به راحتی انجام می شود و با ضربات قابل توجهی به مسافران نمی رسد.