به طور کلی ، طراحی هیوندای i20 در طبقه متوسط ​​هاچ بک را می توان یک شاخص قابل قبول در نظر گرفت ، اگرچه در مقایسه با یک کلاس بزرگ کلاس جهانی مانند فولکس واگن پولو ، واقعاً اهمیتی ندارد ، اما نسبت به کیا پیکانتو از نظر خریداران ایرانی جذاب تر خواهد بود. ابعاد i20 شامل طول 4035 میلی متر با عرض 1734 میلی متر و ارتفاع سقف 1474 میلی متر از سطح جاده است ، و یک پایه چرخ 2570 میلی متر است. این ارقام نشان می دهد که ابعاد i20 جدید نسبت به نسخه قبلی افزایش یافته است ، زیرا طول خودرو با افزایش 4 سانتی متر ، عرض 2.5 سانتی متر و چرخ های چرخ 4.5 سانتی متر افزایش یافته است.
پس از ورود به i20 ، متوجه خواهید شد که هیوندای سخاوتمندانه بوده و توجه زیادی به پس انداز هزینه نکرده است. اگرچه ظاهر i20 به ویژه از ظاهر همکلاسی های سایر کشورها فراتر نمی رود ، اما در این کابین از وسایل با کیفیت و نسبتاً لوکس استفاده شده است که نشان دهنده عزم جدی هیوندای برای افزایش محبوبیت آن است. پلاستیک سخت روی داشبورد مطابق با طراحی صندلی فراتر از نمونه های معمول در مدل های چینی و نمونه های وارد شده به ایران است. در دو رنگ ارائه شده است. این نوع ترکیب رنگ نیز می تواند در اثاثه یا لوازم داخلی داخل درب ها پیدا شود.
به منظور افزایش زیبایی و کارایی دستگاه ها در داشبورد ، یک بخش نمایشگر و کلیدهای مرکزی در قسمت جلوی قسمت اصلی داشبورد برای دسترسی آسان قرار دارد. به دلیل کمبود جای در چنین خودرویی ، نوعی فشرده سازی روی داشبورد وجود دارد که می توان با بسیاری از کلیدها اشتباه گرفت. بنابراین مجرای داخل قسمت بالای صفحه ساخته شده است. کنترل های دمای محیط و شدت باد و همچنین مانیتور کوچک TFT در جلوی سوئیچ قرار گرفته اند و برای استفاده از آنها نیازی به کشیدن آنها ندارید. این ترفند هوشمندانه همچنین از قرار دادن کلیدها در شیشه جلو و تنظیم توان آینه های جانبی پیروی می کند.
تاکنون نسخه های هیوندای i20 به ایران وارد شده است که از نظر تعداد گزینه ها تقریبا کامل است. اگرچه نسخه اصلی این اتومبیل صفحه لمسی ندارد و فقط با یک سی دی پلیر ساده و سرگرمی صوتی در دسترس است ، اما مدل های کامل تر دارای مانیتور 7 اینچی می باشند که به زبان فارسی سازگار است و قابلیت اتصال تلفن همراه را دارد. از طریق درگاه های بلوتوث و USB و AUX متصل شوید. این نسخه از i20 را می توان با یک داشبورد و صندلی های دو نفره خریداری کرد و تقریباً تمامی مدل های وارد شده به ایران مطابق با رنگ سیاه و بنفش هستند.
در مقایسه با نسل قبلی ، راحتی مسافران Hyundai i20 به میزان قابل توجهی بهبود یافته است ، که برای کسانی که نزدیک هر دو مدل را دیده اند ، خوب است. برای صندلی های جلو ، فضای صندوق عقب 24 میلی متر و سقف خودرو 33 میلی متر افزایش یافته است. صندلی های ردیف جلو نیز تغییر کرده و به لطف عرض واگن گسترده تر ، اکنون 6 میلی متر بر روی باسن و 15 میلی متر بر روی شانه ها رشد می کنند. در پشت در حال حاضر اتاق برای سه نفر وجود دارد ، اگرچه مکانی برای دو نفر بسیار ساده تر خواهد بود. عرض کابین در این بخش 1350 متر است؛ در عین حال فضای زانو از ابتدای صندلی تا صندلی جلو 80 سانتی متر است و برای افراد قد بلند و لطف کمی کافی است.
صندوق عقب Hyundai i20 بزرگ در این کلاس از اندازه قابل قبول است و فضای قابل استفاده آن 326 لیتر است که نسبت به مدل قبلی 10 درصد بیشتر است. از طرف دیگر با تاشو صندلی های عقب می توانید فضای بار را به 1042 لیتر افزایش دهید. در مقایسه با هاچ بک های مشهور برای مصارف خانگی باید گفت که هاچ بک 206 دارای یک سطل 245 لیتری است و داچیا ساندرو با ظرفیت بار 320 لیتر عرضه می شود.

هیوندا i20

نیروهای رانندگی و فنی
همانطور که قبلاً نیز گفتیم ، هیوندا i20 که به ایران وارد می شود ، در حال حاضر فقط در نسخه گزینه بالا فروخته می شود و البته از قدرتمندترین موتورهای استاندارد استفاده می کند. از طرف دیگر این امکان وجود دارد که با موتور ضعیف تر و قیمت پایین تری عرضه شود. با این حال ، هر سه نوع واحد بنزینی i20 در بازار جهانی در زیر مورد بحث قرار گرفته است. شایان ذکر است که تمام مدلهای i20 به گیربکس اتوماتیک 4 سرعته مجهز هستند. اما مدل 1.4 لیتری نیز در برخی کشورها با گیربکس دستی قابل مشاهده است.
ارزان ترین نسخه این خودرو دارای موتور 4 سیلندر 1.2 لیتری است که 75 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 120 نیوتن متر گشتاور. این مدل در حدود 14 ثانیه به حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت آن 160 کیلومتر در ساعت می رسد میانگین مصرف سوخت این مدل i20 کمتر از 5 لیتر در 100 کیلومتر ، با سرعت ثابت در بزرگراه 4 لیتر در 100 کیلومتر و در محیط های شهری است. در نهایت 6 لیتر در 100 کیلومتر بنزین مصرف می شود.
یکی دیگر از هیوندا i20 با موتور 1.2 لیتری عرضه می شود؛ اما او دارای 83 اسب بخار قدرت است. و 120 نیوتن متر گشتاور. پس از حدود 13 ثانیه ، این نسخه از حالت ایستاده به 100 کیلومتر در ساعت می رسد و به حداکثر سرعت حدود 170 کیلومتر در ساعت می رسد.عرفی متوسط ​​مصرف سوخت برای این مدل 5 لیتر در 100 کیلومتر است که 4 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه و 6.5 لیتر است به ازای هر 100 کیلومتر در محیط های شهری.
قدرتمندترین نسخه i20 مجهز به موتور 1.4 لیتری طبیعی است که دارای قدرت 100 اسب بخار است. و 133 نیوتن متر گشتاور. برای رسیدن به 100 کیلومتر در ساعت ، 13 ثانیه طول می کشد ، که احتمالاً به دلیل کیفیت بنزین خانگی و عملکرد بی سر و صدا یک گیربکس اتوماتیک است. اگرچه این هیولا مجهز به گیربکس دستی است ، اما طبق آزمایشات انجام شده در خارج از ایران ، در 11.5 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت رسیده است. حداکثر توان این خودرو در دور موتور 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 3500 دور در دقیقه بدست می آید. میانگین مصرف سوخت این نسخه از i20 حدود 5.5 لیتر در 100 کیلومتر است ، اما در بزرگراه حدود 4/5 لیتر در 100 کیلومتر تخمین زده می شود و در شرایط شهری 7/5 لیتر در 100 کیلومتر تخمین زده می شود. کیلومتر
فراموش نکنیم که یک نسخه قدرتمند 200 اسب بخاری از هیوندای i20 ارائه خواهد شد که مجهز به یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ i20 N است ، اما تاکنون هیچ محصولی تولید نشده است و به نظر می رسد تولیدکننده روی بهینه سازی مدل های i30 و i30 N مجهز شده است .
پیشتر اشاره کردیم که واردات i20 به ایران دارای گیربکس 4 سرعته اتوماتیک است که معمولاً الکترونیکی است. فرمان برقی از فن آوری MDPS به معنای فرمان برقی و موتور برقی برای بهبود چرخش فرمان استفاده می کند. این خودرو در یک قطعه با یک فنر کویل در قسمت جلوی مک فرسون و در قسمت پشتی ورنا معلق خواهد شد. ترمزها در مقابل دیسک و درست در پشت دیسک خنک می شوند.